Площадь Труда

Их работа неразрывно связана с напряженным ритмом порта. А профессия докера – одна из ключевых в сложном портовом хозяйстве. В минувшем 2025 году одним из победителей ежегодного конкурса Ленинградской федерации профсоюзов «Лучший по профессии» стал докер-механизатор АО «Морской порт Санкт-Петербург» Олег Гаврилов.

Впервые он пришел в порт в 2016 году, будучи студентом юридического факультета Государственного университета морского и речного флота им. С.О. Макарова. Друг работал в порту и рассказал о возможности подработать в бригаде докеров. С тех пор Олег совмещал учебу с работой, а в 2019 году, успешно закончив вуз, выбрал порт! «Нравится работа в мужском коллективе, с техникой, на свежем воздухе. Не представляю себя в кабинете», – с улыбкой говорит он.

Сегодня он звеньевой (помощник бригадира) в бригаде, в которой трудятся 100 докеров. Почти все – универсалы, работающие с различной техникой». Победитель конкурса освоил профессии докера-механизатора, стропальщика, тракториста-машиниста. Есть в бригаде и крановщики, работающие на мостовых кранах.

Основная работа – разгрузка судов, погрузка в вагоны. Специфика различных грузов требует быстрого поиска решений, отличного владения вверенной техникой. Среди качеств, необходимых докеру, победитель конкурса отмечает закалку, выносливость, терпение – ведь работать приходится на улице фактически при любой погоде. И, конечно же, внимание – при работе с многотонными грузами ценой ошибки может стать жизнь человека.
В бригаде работают люди всех возрастов, приходит и молодежь.

«Работа докера позволяет нормально обеспечить семью, хотя сегодня с ростом цен это стало сложнее. Сам я вместе с женой ращу дочку, ей сейчас восемь лет, окончила первый класс», – рассказывает он. В свободное время докеры любят вместе ходить на стадион поболеть за любимый хоккейный клуб СКА.

В профсоюз Олег Гаврилов вступил в 2019 году, придя в порт на постоянную работу. «Профсоюз стоит к людям ближе всего, помогает им в решении различных вопросов, готов прийти на помощь в сложной жизненной ситуации», – считает он. Кстати говоря, в его бригаде в рядах Профсоюза работников водного транспорта состоят почти 100 процентов работников.