Площадь Труда

Водить троллейбус — это безусловно ответственно, иногда весело, иногда туговато, но всегда интересно! В этом уверен молодой водитель Троллейбусного парка №1 Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия «Горэлектротранс» Андрей Долгоруков. В профессии он всего четыре года, но в этом году, участвуя в конкурсе профессионального мастерства, занял второе место. О своем профессиональном выборе и об отношении к делу член Межрегионального профсоюза работников жизнеобеспечения Санкт-Петербурга и Ленинградской области Андрей Долгоруков рассказал «Площади Труда».

— Почему выбрали именно эту профессию? Как пришли к ней?

— Когда был на распутье — обратил внимание, что троллейбус водят много молодых людей. Привлекло, что ГУП «Горэлектротранс» — это государственная компания, понравилась идея представлять наш прекрасный город и приносить пользу окружающим.

— За что любите свою профессию? И каково это — быть водителем троллейбуса в современном мегаполисе?

— Люблю профессию за возможность встречать рассветы, наблюдать за изменением природы, за ее капризами. Конечно, как уже сказал ранее, нравится быть полезным обществу.

Нравится также и развиваться в профессиональном и личностном плане. В профессии водителя троллейбуса всегда есть плацдарм для роста и для движения вперед.

В целом же, быть водителем в мегаполисе — ответственно, иногда весело, иногда туговато, но всегда интересно!

— Какими качествами должен обладать настоящий профи в Вашей области?

— Стрессоустойчивость, оптимизм, и хладнокровие. Пожалуй, так.

— А что самое трудное в профессии водителя троллейбуса?

— В физическом плане, особенно по-началу, непросто вставать в рабочий график (ранние подъемы и поздние окончания). Но со временем привыкаешь, подстраиваешься и видишь даже много плюсов в таком режиме.

В эмоциональном отношении непросто поддерживать концентрацию на протяжении всего рабочего дня. Зачастую выполняешь монотонные однообразные движения и может возникнуть обманчивая самоуверенность, которая ни к чему хорошему не приводит. Важно быть в здоровом рабочем тонусе и уметь в нестандартных стрессовых условиях принимать верные решения. Думаю это приходит с опытом и по жизни очень помогает.

— Ну а как преодолеваете трудности?

— Терпение и труд все перетрут!

— Как и в каждой профессии, в профессии водителя троллейбуса есть множество тонкостей и нюансов, о которых и не догадываются большинство пассажиров. Расскажите об этом…

— Я бы причислил к тонкостям как раз ранние подъемы и подготовку к рабочему дню. Потом, очень многие водители, если можно так сказать, очень трепетно относятся к своим троллейбусам: самостоятельно их моют, поддерживают чистоту, проверяют техническую исправность. Эти нюансы ускользают от обывателя, но уверен многие (думаю особенно старшее поколение) обращают на них внимание и видят отношение водителя к своей профессии, своему делу. Можно добавить сюда и стиль, и культуру вождения.

— Почему участвовали в конкурсе, что это участие дало Вам?

— Желание самореализации, было интересно на что способен. Стимул — повышение класса.
Любое испытание — это, в первую очередь, опыт, возможность увидеть плацдарм для работы над ошибками. Это, в конце концов, закалка характера. Конечно, все это еще прибавляет уверенности и твердости духа.

Думаю любой участник, независимо от занятого место, если благоразумно взвесит свое выступление — станет сильнее.

— Вы — член профсоюза. Почему? Что Вам дает профсоюз?

— Я чувствую и вижу поддержку, которую дает нам профсоюз. Имея в кармане профсоюзный билет, чувствуешь себя спокойнее и увереннее!

— И последнее — чем живете за порогом троллейбусного парка?

— Свободное время посвящаю семье, образованию, самообразованию, занятиям спортом — абсолютно убежден, что все это это неотъемлемые части счастливой и полноценной жизни!

Фото предоставлены пресс-службой СПб ГУП «Горэлектротранс»