Площадь Труда

Водители Великой Отечественной… Они везли солдат и грузы на передовую, они спасли тысячи жителей блокадного Ленинграда на Дороге жизни — без сна и отдыха отправляясь в рейсы по льду Ладожского озера. За рулем автобусов и «полуторок», под бомбежками и артобстрелами, рискуя своей жизнью, они сохранили чужие и приближали Победу… В память о ленинградцах — воинах-автомобилистах, павших в боях, на территории первого в истории города автобусного парка, который и сегодня носит порядковый номер «1», воздвигнут памятник.

У него каждый год — накануне Дня Победы — собираются работники и ветераны всех автобусных парков СПб ГУП «Пассажиравтотранс», проходит праздничный митинг. Организуют мероприятие традиционно профсоюз и руководство предприятия. Сегодня, в теплый и солнечный майский день, в первый автобусный вновь приехали представители нынешнего поколения предприятия и, конечно, бывшие водители и кондукторы, механики и диспетчеры, представители других профессий, отдавшие немало лет пассажирскому автотранспорту Ленинграда-Петербурга. Для ветеранов очень важно и всегда волнительно накануне 9 Мая встретиться с коллегами, вспомнить былое и, конечно, отметить самый главный в их жизни праздник — День Победы.

«Отсюда, с улицы Днепропетровской, наши работники уходили на фронт. Отсюда в годы блокады автобусы направлялись в рейсы по Дороге жизни. Наш старейший в городе автобусный парк помнит многое. А наш долг — помнить о тех, кому мы обязаны нашей сегодняшней жизнью — и о тех, кто погиб, и о тех, кто выжил. По традиции на праздничном митинге главные гости — ветераны: блокадники, бывшие малолетние узники фашистских лагерей, труженики тыла, — говорит председатель первичной профорганизации автобусного парка №1 Татьяна Маркова. — К сожалению, время неумолимо, и сегодня здесь, среди моих коллег по парку, уже нет бывших фронтовиков и блокадных водителей…Но память о них жива».

А в сердцах седовласых ветеранов, пришедших сегодня к памятнику, жива память о войне. Хотя были они в ту пору, в большинстве своем, еще и совсем несмышленышами, страшные картины лихолетья, голода, холода, зверств нацистов и послевоенной разрухи не забудутся никогда.

…Уроженец Белоруссии, бывший токарь второго автобусного парка Петр Хвоенок двухлетним малышом попал в детский концлагерь. Его вместе с мамой и старшей сестрой гитлеровцы, захватившие родную деревню Великий Бор, угнали в Германию в 41-м. Маленький Петя вместе с такими же русскими, болгарскими, чешскими малышами оказался в лагере для детей, ставших донорами гитлеровских солдат. А мама и сестра четыре года гнули спину на помещика в городке, находившемся рядом.

«Я до сих пор помню побои конвоиров, — рассказывает ветеран. — Как-то проходившая около лагеря женщина просунула через ограду кусок хлеба, я побежал к ней, схватил хлебушек и сразу получил удар плеткой… Били за малейшую провинность, били просто так. Хоть и совсем был мал тогда, но эти побои врезались в память на всю жизнь…»

Когда после освобождения советскими войсками семья Хвоенок вернулась на родину, на месте некогда большой деревни стояла выжженная пустошь. «У нас в Великом Бору было несколько сотен дворов. Все сожгли гитлеровцы, — вспоминает собеседник. — В первые послевоенные годы тоже лиха хлебнули — и тяжело было, и голодно…»

«И мох собирали и ели, и суп из лебеды варили, лесные орехи — так это и вовсе лакомство было», — вступает в разговор его коллега по второму автобусному — водитель с сорока пятилетним стажем Михаил Иванов, которого война застала в родном селе Синявино Ленинградской области, и было ему в ту пору всего четыре года.

«А у нас самой вкусной едой была «дуранда» — смола перемешанная со жмыхом», — вспоминает родившийся перед самой войной и проживший всю блокаду в Ленинграде ветеран-водитель первого автобусного Алексей Солонский.

По его словам, от голодной смерти его спасла хорошая знакомая его мамы — врач ленинградского госпиталя, которая не только всю блокаду делилась с ним своим пайком, но и заботилась, как о родном сыне…

«На хлеб поменяли все вещи, которые только можно было, зимой, чтобы не замерзнуть, сожгли всю мебель, — рассказывает блокадник Юрий Крючков — бывший заместитель начальника автоколонны первого автобусного парка. — Мама в начале войны работала на оборонных работах, потом всю блокаду трудилась на фабрике имени Урицкого. Отец ушел на фронт и пропал без вести, и мы до сих пор о нем ничего не знаем — где погиб, где похоронен. Искали его, писали запросы — бесполезно…» Ветеран вздыхает. Вспоминать о войне ему тяжело…

Но эти горестные воспоминания должны услышать и прочитать ровесники блокадных мальчишек, чтобы знать — какой ценой завоевана Победа, чтобы запомнить на всю жизнь: война — это страшно и жестоко и она не должна повториться…

И как мудро заметил еще один из убеленных сединами участников митинга: нельзя забывать о бомбежках и «похоронках», о «фронтовых треугольниках» и ужасах блокады, чтобы такой трагедии не случилось больше никогда.

…9 мая — это самый главный день в году для всех нас. Но для тех, кто пережил войну — особенно. «Это день, благодаря которому мы сегодня живем Это один из лучших праздников. Дай Бог, чтобы весь мир почувствовал этот праздник!», — справедливо считает Алексей Солонский.

Сегодня, накануне великого дня, ветеранов-автомобилистов поздравляли профсоюзные лидеры и руководители «Пассажиравтотранса», бывшие коллеги-ветераны — житель блокадного Ленинграда Элеонора Яковлева, долгое время руководившая отделением Центральной диспетчерской службы и Александр Карпов 15 лет возглавлявший кадровую службу, представители молодого поколения автопредприятия.

«Огромное спасибо, что вы с нами, — обратился к ветеранам генеральный директор Андрей Лызин, — что каждый год мы можем собраться здесь, у этого обелиска, и сказать вам слова признательности. Сегодня предприятие живет теми традициями, которые заложили вы. И у нас есть возможность передать ваш опыт и умение молодому поколению, которое пришло в стены «Пассажиравтотранса»».

«Это праздник святой для нас, а забота о ветеранах — святое дело. И вспоминать о них мы должны не только 9 Мая, а все 365 дней в году», — сказал в беседе с корреспондентом председатель первичной профсоюзной организации шестого автобусного парка Андрей Ермилов.

… После окончания митинга его участники возложили цветы и венки к памятнику. А затем виновников торжества — ветеранов — ждали праздничный концерт и обед, где были и фронтовые «сто грамм», и воспоминания, и аплодисменты, и слезы, и радость…

Председатель Территориальной Санкт-Петербурга и Ленинградской области организации Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Галина Любина: «Подвиг фронтовиков-автомобилистов, водителей Дороги жизни бессмертен. Прошло уже 74 года с победного мая сорок пятого, но память о них жива. Их мужество и героизм всегда будут служить примером стойкости и преданности нашей Родине».

.